Бизнес авиация в пулково

Аэропорт Пулково ( IATA :  LED , ICAO :  ULLI ) — международный аэропорт федерального значения [2] в Северо-Западном федеральном округе России , единственный аэропорт Санкт-Петербурга , обслуживающий официальные рейсы. Расположен в 15 км от центра Санкт-Петербурга в Московском районе Санкт-Петербурга (бо́льшая часть аэропорта) и Ломоносовском районе Ленинградской области (часть одной из взлётно-посадочных полос ).

В 2016 году аэропорт обслужил 13,3 млн человек, таким образом заняв четвёртое место среди аэропортов России по числу перевезенных пассажиров , уступая трём московским аэропортам [1] . Пулково является базовым для авиакомпании « Россия ».

С февраля 2015 года в аэропорту пассажиров обслуживает централизованный аэровокзал, включающий в себя здания 1973 и 2013 годов постройки. С марта 2014 года прекратил свою работу аэровокзал «Пулково-2», использовавшийся для международных рейсов. Решение о его дальнейшем использовании должна принять администрация Санкт-Петербурга [3] . Также в аэропорту работает центр деловой авиации «Пулково-3» со своим аэровокзалом [4] .

Аэропорт Пулково — международный аэропорт в Северо-Западном федеральном округе России, единственный действующий аэропорт Санкт-Петербурга.

На зиму 2014 года состоит из трёх терминалов: Пулково-1 (обслуживает внутренние и международные рейсы), Пулково-2 (международные рейсы) и Пулково-3 (обслуживание пассажиров бизнес-авиации). Первый и второй терминалы расположены в 20 км и 17 км от центра города, соответственно. В 2013 году аэропорт обслужил 12,85 млн человек, таким образом заняв третье место в списке самых загруженных аэропортов страны.

Аншлаг бизнес-джетов в Пулково напомнил петербургским операторам наземного обслуживания о лучших днях отечественной бизнес-авиации. «Фонтанка» выясняла, сколько стоило прилететь на ПМЭФ на своем самолете, и как сильно кризис ударил по самому люксовому направлению авиации.

Вечером 15 июня над Петербургом друг за другом выстроились те, кто не привык стоять в очередях. Прибывающий в Пулково трафик был настолько плотным, что кружащий в зоне ожидания самолет «Уральских авиалиний» был вынужден уйти на запасной аэродром в Таллин. Остальным самолетам, выполнявшим регулярные рейсы, пришлось делить небо на заходе с «братьями меньшими», которые везли особо важных персон.

На ситуацию в воздухе не повлияло даже то, что в Пулково заранее подготовились к ежегодному нашествию бизнес-джетов. В аэропорту разработали специальные процедуры, которые должны были исключить задержки во время руления до взлета и после посадки. Сразу после приземления бизнес-джеты направлялись к перронам рядом с терминалами бизнес-авиации Пулково-2 и Пулково-3. Всего для них было выделено 55 стоянок.

Foto:

Video: