Jet air бизнес авиация вакансии бортпроводник

В стране с «непредсказуемым прошлым» есть удивительные легенды, содержание которых абсолютно реалистично. Легендарными же их герои, события, атрибуты стали исключительно потому, что оставили яркий след. Символ-легенда страны – аэропорт Шереметьево, входящий в двадцатку крупнейших аэропортов Европы, лучший в Европе по обслуживанию пассажиров в 2012 г.

Шереметьево основан в 1959 г. на территории бывшего аэродрома «Шереметьевский» Министерства обороны СССР, когда военный объект реорганизовали в аэропорт гражданской авиации. Летом 1959 г. был принят первый пассажирский самолет из Пулково. Это событие стало формальной вехой открытия аэропорта.

Инициатором переквалификации Шереметьево в аэропорт международного класса стал Н.С. Хрущев, государственный лидер того периода, впечатлившийся лондонским аэропортом Heathrow, где был во время посещения Великобритании.

Было два Димы: Дима Гайбородин – старший бортрадист авиаотряда и Дима (стал уже забывать его фамилию) Тамнатыгин -  последний из пятнадцати чукчей набранных в Полярную авиацию, обученных и летавших в Арктике. 

Жара на нынешнем Ле Бурже была жестокой: температура доходила до +37 градусов. Но экстремальная погода не нарушила график авиашоу. Пробки на дорогах, томительные очереди на входе, толпы людей в выставочных павильонах, визит президента Франции — все, как всегда. Желающих поглазеть на нового французского президента было много, но чаще всего звучал вопрос про его жену: «А первая леди будет?» Эммануэль Макрон приехал на открытие один. На что местный журналист заметил: «Конечно, Бриджит пользовалась бы большей популярностью».

Макрон посетил Ле Бурже на следующий день после второго тура парламентских выборов, где его сторонники одержали убедительную победу. В этом контексте «выход на публику» был особенно хорош. Несмотря на палящее солнце, Макрон не сократил экскурсию по уличным экспонатам, начав осмотр с военных самолетов. Макрон перемещался в очень плотном кольце охраны, авиационных топ-менеджеров и журналистов. Его трехчасовое нахождение на Ле Бурже, впрочем, нисколько не помешало работе салона.

Но не Макрон стал главным героем этого авиашоу. После того, как Бахрейн, Саудовская Аравия, ОАЭ и Египет закрыли воздушное пространство Катара, авиационная общественность тут же взялась обсуждать незавидное будущее Qatar Airways. Еще до Ле Бурже исполнительный директор авиакомпании Акбар Аль-Бакер призвал ICAO объявить блокаду незаконной . На самом авиасалоне он повторял это в каждом интервью, параллельно рассказывая о рекордной прибыли Qatar Airways, планах по закупке новых самолетов и открытию новых маршрутов .

Foto:

Video: